Kardeverk med tre kardemaskiner som er kopla saman og arbeider i serie, frå Oscar Schimmel & Co i Chemnitz, Tyskland. Frå ullinntaket i eine enden av maskina, blir ulla ført over valsar med metallkardar på, som fjernar ureinheiter og løyser opp floker i ullfibra. Ulla blir karda ein gong før den går over eit transportband i tre, blir snudd og karda to gonger til før det karda ullfloret går gjennom ein flordelar som deler det opp i remser. Remsene blir rulla opp på store metallspolar, og blir då kalla forgarn. I forgarnet ligg alle ullfibra etter kvarandre, men garnet er utan styrke og må spinnast for å bli til brukbart garn.
Maskina var i bruk på Salhus Tricotagefabrik (1859-1989), og hadde her internt maskinnummer 5. Kardeverket står i hesteskoform med ullinntaket og ei kardemaskin på ei sida, to kardemaskiner og flordelaren på andre sida, og eit transportband i tre som bindeledd mellom dei to. Kardeverket blir drive av tre elektriske motorar som er festa til golvet på innsida av 'hesteskoen'. Maskina er grønmåla, med mange dekorative tannhjul med bua eiker, typisk for maskiner frå rundt 1900.
Det har seinare blitt montert ein støvsugar på kardeverket, som syg opp støv ved flordelaren, og transporterer det tilbake til ullinntaket. Røyra til støvsugaren ser 'heimelaga' ut, og er sett saman med bl.a. teip og ulike typar røyr.
Photo:
Tekstilindustrimuseet
/
Museumssenteret i Hordaland
Kardeverk med tre kardemaskiner som er kopla saman og arbeider i serie, frå Oscar Schimmel & Co i Chemnitz, Tyskland. Frå ullinntaket i eine enden av maskina, blir ulla ført over valsar med metallkardar på, som fjernar ureinheiter og løyser opp floker i ullfibra. Ulla blir karda ein gong før den går over eit transportband i tre, blir snudd og karda to gonger til før det karda ullfloret går gjennom ein flordelar som deler det opp i remser. Remsene blir rulla opp på store metallspolar, og blir då kalla forgarn. I forgarnet ligg alle ullfibra etter kvarandre, men garnet er utan styrke og må spinnast for å bli til brukbart garn.
Maskina var i bruk på Salhus Tricotagefabrik (1859-1989), og hadde her internt maskinnummer 5. Kardeverket står i hesteskoform med ullinntaket og ei kardemaskin på ei sida, to kardemaskiner og flordelaren på andre sida, og eit transportband i tre som bindeledd mellom dei to. Kardeverket blir drive av tre elektriske motorar som er festa til golvet på innsida av 'hesteskoen'. Maskina er grønmåla, med mange dekorative tannhjul med bua eiker, typisk for maskiner frå rundt 1900.
Det har seinare blitt montert ein støvsugar på kardeverket, som syg opp støv ved flordelaren, og transporterer det tilbake til ullinntaket. Røyra til støvsugaren ser 'heimelaga' ut, og er sett saman med bl.a. teip og ulike typar røyr.
Photo:
Tekstilindustrimuseet
/
Museumssenteret i Hordaland
Kardeverk med tre kardemaskiner som er kopla saman og arbeider i serie, frå Oscar Schimmel & Co i Chemnitz, Tyskland. Frå ullinntaket i eine enden av maskina, blir ulla ført over valsar med metallkardar på, som fjernar ureinheiter og løyser opp floker i ullfibra. Ulla blir karda ein gong før den går over eit transportband i tre, blir snudd og karda to gonger til før det karda ullfloret går gjennom ein flordelar som deler det opp i remser. Remsene blir rulla opp på store metallspolar, og blir då kalla forgarn. I forgarnet ligg alle ullfibra etter kvarandre, men garnet er utan styrke og må spinnast for å bli til brukbart garn.
Maskina var i bruk på Salhus Tricotagefabrik (1859-1989), og hadde her internt maskinnummer 5. Kardeverket står i hesteskoform med ullinntaket og ei kardemaskin på ei sida, to kardemaskiner og flordelaren på andre sida, og eit transportband i tre som bindeledd mellom dei to. Kardeverket blir drive av tre elektriske motorar som er festa til golvet på innsida av 'hesteskoen'. Maskina er grønmåla, med mange dekorative tannhjul med bua eiker, typisk for maskiner frå rundt 1900.
Det har seinare blitt montert ein støvsugar på kardeverket, som syg opp støv ved flordelaren, og transporterer det tilbake til ullinntaket. Røyra til støvsugaren ser 'heimelaga' ut, og er sett saman med bl.a. teip og ulike typar røyr.
Photo:
Tekstilindustrimuseet
/
Museumssenteret i Hordaland
Kardeverk med tre kardemaskiner som er kopla saman og arbeider i serie, frå Oscar Schimmel & Co i Chemnitz, Tyskland. Frå ullinntaket i eine enden av maskina, blir ulla ført over valsar med metallkardar på, som fjernar ureinheiter og løyser opp floker i ullfibra. Ulla blir karda ein gong før den går over eit transportband i tre, blir snudd og karda to gonger til før det karda ullfloret går gjennom ein flordelar som deler det opp i remser. Remsene blir rulla opp på store metallspolar, og blir då kalla forgarn. I forgarnet ligg alle ullfibra etter kvarandre, men garnet er utan styrke og må spinnast for å bli til brukbart garn.
Maskina var i bruk på Salhus Tricotagefabrik (1859-1989), og hadde her internt maskinnummer 5. Kardeverket står i hesteskoform med ullinntaket og ei kardemaskin på ei sida, to kardemaskiner og flordelaren på andre sida, og eit transportband i tre som bindeledd mellom dei to. Kardeverket blir drive av tre elektriske motorar som er festa til golvet på innsida av 'hesteskoen'. Maskina er grønmåla, med mange dekorative tannhjul med bua eiker, typisk for maskiner frå rundt 1900.
Det har seinare blitt montert ein støvsugar på kardeverket, som syg opp støv ved flordelaren, og transporterer det tilbake til ullinntaket. Røyra til støvsugaren ser 'heimelaga' ut, og er sett saman med bl.a. teip og ulike typar røyr.
Photo:
Tekstilindustrimuseet
/
Museumssenteret i Hordaland
Kardeverk med tre kardemaskiner som er kopla saman og arbeider i serie, frå Oscar Schimmel & Co i Chemnitz, Tyskland. Frå ullinntaket i eine enden av maskina, blir ulla ført over valsar med metallkardar på, som fjernar ureinheiter og løyser opp floker i ullfibra. Ulla blir karda ein gong før den går over eit transportband i tre, blir snudd og karda to gonger til før det karda ullfloret går gjennom ein flordelar som deler det opp i remser. Remsene blir rulla opp på store metallspolar, og blir då kalla forgarn. I forgarnet ligg alle ullfibra etter kvarandre, men garnet er utan styrke og må spinnast for å bli til brukbart garn.
Maskina var i bruk på Salhus Tricotagefabrik (1859-1989), og hadde her internt maskinnummer 5. Kardeverket står i hesteskoform med ullinntaket og ei kardemaskin på ei sida, to kardemaskiner og flordelaren på andre sida, og eit transportband i tre som bindeledd mellom dei to. Kardeverket blir drive av tre elektriske motorar som er festa til golvet på innsida av 'hesteskoen'. Maskina er grønmåla, med mange dekorative tannhjul med bua eiker, typisk for maskiner frå rundt 1900.
Det har seinare blitt montert ein støvsugar på kardeverket, som syg opp støv ved flordelaren, og transporterer det tilbake til ullinntaket. Røyra til støvsugaren ser 'heimelaga' ut, og er sett saman med bl.a. teip og ulike typar røyr.
Photo:
Tekstilindustrimuseet
/
Museumssenteret i Hordaland
Kardeverk med tre kardemaskiner som er kopla saman og arbeider i serie, frå Oscar Schimmel & Co i Chemnitz, Tyskland. Frå ullinntaket i eine enden av maskina, blir ulla ført over valsar med metallkardar på, som fjernar ureinheiter og løyser opp floker i ullfibra. Ulla blir karda ein gong før den går over eit transportband i tre, blir snudd og karda to gonger til før det karda ullfloret går gjennom ein flordelar som deler det opp i remser. Remsene blir rulla opp på store metallspolar, og blir då kalla forgarn. I forgarnet ligg alle ullfibra etter kvarandre, men garnet er utan styrke og må spinnast for å bli til brukbart garn.
Maskina var i bruk på Salhus Tricotagefabrik (1859-1989), og hadde her internt maskinnummer 5. Kardeverket står i hesteskoform med ullinntaket og ei kardemaskin på ei sida, to kardemaskiner og flordelaren på andre sida, og eit transportband i tre som bindeledd mellom dei to. Kardeverket blir drive av tre elektriske motorar som er festa til golvet på innsida av 'hesteskoen'. Maskina er grønmåla, med mange dekorative tannhjul med bua eiker, typisk for maskiner frå rundt 1900.
Det har seinare blitt montert ein støvsugar på kardeverket, som syg opp støv ved flordelaren, og transporterer det tilbake til ullinntaket. Røyra til støvsugaren ser 'heimelaga' ut, og er sett saman med bl.a. teip og ulike typar røyr.
Photo:
Tekstilindustrimuseet
/
Museumssenteret i Hordaland
Kardeverk med tre kardemaskiner som er kopla saman og arbeider i serie, frå Oscar Schimmel & Co i Chemnitz, Tyskland. Frå ullinntaket i eine enden av maskina, blir ulla ført over valsar med metallkardar på, som fjernar ureinheiter og løyser opp floker i ullfibra. Ulla blir karda ein gong før den går over eit transportband i tre, blir snudd og karda to gonger til før det karda ullfloret går gjennom ein flordelar som deler det opp i remser. Remsene blir rulla opp på store metallspolar, og blir då kalla forgarn. I forgarnet ligg alle ullfibra etter kvarandre, men garnet er utan styrke og må spinnast for å bli til brukbart garn.
Maskina var i bruk på Salhus Tricotagefabrik (1859-1989), og hadde her internt maskinnummer 5. Kardeverket står i hesteskoform med ullinntaket og ei kardemaskin på ei sida, to kardemaskiner og flordelaren på andre sida, og eit transportband i tre som bindeledd mellom dei to. Kardeverket blir drive av tre elektriske motorar som er festa til golvet på innsida av 'hesteskoen'. Maskina er grønmåla, med mange dekorative tannhjul med bua eiker, typisk for maskiner frå rundt 1900.
Det har seinare blitt montert ein støvsugar på kardeverket, som syg opp støv ved flordelaren, og transporterer det tilbake til ullinntaket. Røyra til støvsugaren ser 'heimelaga' ut, og er sett saman med bl.a. teip og ulike typar røyr.
Photo:
Tekstilindustrimuseet
/
Museumssenteret i Hordaland
Kardeverk med tre kardemaskiner som er kopla saman og arbeider i serie, frå Oscar Schimmel & Co i Chemnitz, Tyskland. Frå ullinntaket i eine enden av maskina, blir ulla ført over valsar med metallkardar på, som fjernar ureinheiter og løyser opp floker i ullfibra. Ulla blir karda ein gong før den går over eit transportband i tre, blir snudd og karda to gonger til før det karda ullfloret går gjennom ein flordelar som deler det opp i remser. Remsene blir rulla opp på store metallspolar, og blir då kalla forgarn. I forgarnet ligg alle ullfibra etter kvarandre, men garnet er utan styrke og må spinnast for å bli til brukbart garn.
Maskina var i bruk på Salhus Tricotagefabrik (1859-1989), og hadde her internt maskinnummer 5. Kardeverket står i hesteskoform med ullinntaket og ei kardemaskin på ei sida, to kardemaskiner og flordelaren på andre sida, og eit transportband i tre som bindeledd mellom dei to. Kardeverket blir drive av tre elektriske motorar som er festa til golvet på innsida av 'hesteskoen'. Maskina er grønmåla, med mange dekorative tannhjul med bua eiker, typisk for maskiner frå rundt 1900.
Det har seinare blitt montert ein støvsugar på kardeverket, som syg opp støv ved flordelaren, og transporterer det tilbake til ullinntaket. Røyra til støvsugaren ser 'heimelaga' ut, og er sett saman med bl.a. teip og ulike typar røyr.
Photo:
Tekstilindustrimuseet
/
Museumssenteret i Hordaland
Kardeverk med tre kardemaskiner som er kopla saman og arbeider i serie, frå Oscar Schimmel & Co i Chemnitz, Tyskland. Frå ullinntaket i eine enden av maskina, blir ulla ført over valsar med metallkardar på, som fjernar ureinheiter og løyser opp floker i ullfibra. Ulla blir karda ein gong før den går over eit transportband i tre, blir snudd og karda to gonger til før det karda ullfloret går gjennom ein flordelar som deler det opp i remser. Remsene blir rulla opp på store metallspolar, og blir då kalla forgarn. I forgarnet ligg alle ullfibra etter kvarandre, men garnet er utan styrke og må spinnast for å bli til brukbart garn.
Maskina var i bruk på Salhus Tricotagefabrik (1859-1989), og hadde her internt maskinnummer 5. Kardeverket står i hesteskoform med ullinntaket og ei kardemaskin på ei sida, to kardemaskiner og flordelaren på andre sida, og eit transportband i tre som bindeledd mellom dei to. Kardeverket blir drive av tre elektriske motorar som er festa til golvet på innsida av 'hesteskoen'. Maskina er grønmåla, med mange dekorative tannhjul med bua eiker, typisk for maskiner frå rundt 1900.
Det har seinare blitt montert ein støvsugar på kardeverket, som syg opp støv ved flordelaren, og transporterer det tilbake til ullinntaket. Røyra til støvsugaren ser 'heimelaga' ut, og er sett saman med bl.a. teip og ulike typar røyr.
Photo:
Tekstilindustrimuseet
/
Museumssenteret i Hordaland
