Övrigt: Heinkel HE 5, i Flygvapnet S 5, kom i tjänst 1927. Den kallades allmänt Hansa p g a sitt släktskap med de flygplan (S 2, S 3 och S4) Flygvapnet övertagit från Marinens Flyg...
Övrigt: Heinkel HE 5, i Flygvapnet S 5, kom i tjänst 1927. Den kallades allmänt Hansa p g a sitt släktskap med de flygplan (S 2, S 3 och S4) Flygvapnet övertagit från Marinens Flygväsende och som konstruerats av tyska Hansa-Brandenburg. S5 levererades i fyra exemplar från Svenska Aero AB, Heinkels dotterföretag i Sverige. och bar numren 251-254. De skulle komma att följas av varianterna S 5A, S 5B, S 5C och S 5D, som skilde sig åt genom olika motor- och utrustningsalternativ och som levererades av Svenska Aero AB eller av CFV (från 1933 CVV) i Västerås. S 5 hade en Bristol Jupiter VI motor på 450 hkr, spännvidd 16,80 m och längd 12,20 m. S 5 med nummer 253 totalhavererade på Hårsfjärden i mars 1927 efter kollision med planet på bilden, 252. Samtliga kvarvarande maskiner av typ S 5 togs ur tjänst 1936. Att maskinen på bilden är nummer 252 framkommer vid jämförelse med Fo220012, som tagits vid samma tillfälle.
