UPPSALA. Motiv från Fyrisån. Förlag NORDISK KONST STOCKHOLM.

Fartyg: FYRIS II
Bredd över allt 5,67 meter
Längd över allt 31,43 meter
Reg. Nr.: 1617
Rederi: Ångfartygs AB Garibaldi,Uppsala
Byggår: 1876
Varv: Bergsunds MV
Övrigt: 1875 Beställd av Upsala Ångfartygsbolag, Uppsala för leverans i juni 1876. Kontrakterad byggnadskostnad 75.000 rdr.
1876-09-12 Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Fyris till Upsala Ångfartygsbolag, Uppsala. Trafik på traden Uppsala - Skokloster - Sigtuna - Stockholm.
1884-11-25 Får propellerhaveri vid Ulltuna brygga i den 20 cm tjocka isen och fastnar. Vid tillfället bogserar man ångfartyget Nya Upsala som strax innan fått propellerhaveri. Båda fartygen får efter haverierna ligga kvar vid Ulltuna över vintern.
1889 Såld till Ångfartygs AB Garibaldi, Uppsala och omdöpt till Fyris II.
1926 Såld till Trafik AB Mälaren - Hjälmaren, Stockholm.
1935 Såld till Rederi AB Mälartrafik, Stockholm.
1936-04-20 Omdöpt till Margareta.
1940-09-21 Såld till Evald Pira, Stockholm.
1943-02-09 Såld till Sand & Grus AB Jehander, Stockholm och ombyggd till gruspråm. Döps till Jehander 3.
1953-03-20 Övertagen av Arne Lindgren, Kungsängen och omdöpt till Lola. Han övertar pråmen via ett byte där Sand & Grus Jehander AB får bogserbåten Nalle.
1971-06-16 Såld till Börje Nässling, Johanneshov.
1971 Såld till Tommy Oderman, Bromma.
1972 Såld till Börje Nässling, Johanneshov.
1977 Flyttas från Gäddviken, Nacka mot Gåsö Varv, Saltsjöbaden. På vägen dit sjunker hon och överges i sjunket tillstånd.
(Skärgårdsbåtar.se)

Collapse text