Kryssaren GOTLAND lämnar Stockholm den 13 oktober 1946.

Fartyg: GOTLAND
Bredd över allt 15,4 meter
Längd över allt 134,8 meter

Rederi: Kungliga Flottan, Marinen
Byggår: 1933-1934
Varv: Lindholmen/Götaverken

I samband med en större översyn av fartyget vintern 1943–1944 konstaterade man att flygets utveckling under kriget gjort Gotlands flygplan omoderna. Dessutom var det svårt att få tag på reservdelar till dessa. Därför utredde man om det vore lämpligt att byta ut S 9 mot modernare flygplan. Det visade sig emellertid att detta skulle kräva att en ny katapult skulle behöva installeras, något som var omöjligt under rådande förhållanden. Man fattade då beslutet att helt ta bort flygplansutrustningen och ersätta den med luftvärnskanoner, då man ansåg att ett kraftigt luftvärn var mer nödvändigt. På flygdäcket installerades sex 40 mm automatkanoner i tre maskinriktade gyrostabiliserade dubbellavetage av samma typ som tidigare installerats på pansarskeppen i Sverige-klass. Akter om dessa monterades en handriktad 40 mm automatkanon. Mellan 40 mm kanonerna och det aktra 15,2 cm kanontornet monterades dessutom två dubbla 25 mm automatkanoner samt ytterligare en uppe på det förliga 15,2 cm tornet.

Efter krigsslutet användes Gotland som chefsfartyg vid sjökrigsskolavdelningen sommartid och återigen genomfördes långresor vintertid. 1953 genomfördes ytterligare en ombyggnad då fartyget utrustades med radar- och stridsledningsanläggning för att kunna leda flygstyrkor. De båda kasemattmonterade 15,2 cm kanonerna bort. Även luftvärnet förändrades. Samtliga 75 mm kanoner togs bort och även de två aktra 25 mm kanonerna. Dessa ersattes av fyra 40 mm automatkanoner.

Collapse text