Fo184689AF

Fartyg: FÄRJAN 7
Bredd över allt 5,21 meter
Längd över allt 20,15 meter
Reg. Nr.: 5218
Rederi: Lennart Holst, Roslags-Näsby
Byggår: 1893
Varv: Södra Varvet, William Lindbergs MV & Varfs AB
Övrigt: 1893 Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 2 till Jernvägs AB Stockholm - Saltsjön, Stockholm. Byggkostnad 20.000 kr. Trafik på linjen Karl XII:s torg - Stadsgården.
1937 Såld till Stockholms Ångslups AB, Stockholm för 2.500 kr. Repareras.
1938-04 Såld till Göteborgs Hamnstyrelse, Göteborg för 13.500 kr och omdöpt till Färjan 7. Används mest som reservfärja.
1966-01-20 Såld till Harald Johansson, Göteborg för 10.250 kr.
1967-06-30 Såld till Lennart Holst, Roslags-Näsby, Stockholm. Används som reklampelare för filmer.
1968 Såld till Lennart Eriksson, Stockholm och omdöpt till Saltsjöbaden 2. Ombyggd och motoriserad med en dieselmotor på 50 hk, 37 kW.
1975 Såld till Margareta Hedqvist, Mästra och omdöpt till Cama III.
1978 Såld till Johan Redin, Stockholm för 58.000 SEK.
1979 Såld till Ture Lymar, Arboga.
1987 Såld till Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm.
1990 Såld till Fjäderholmarnas Rökeri & Fisk AB för 40.000 kr. Skulle användas som flytande krog men blir först liggande vid Fjärderholmarna och senare flyttad till Svindersviken.
1994 En pråm driver rakt på Cama III. Överbyggnaden skadas och fartyget sjunker delvis.
1995 Överbyggnaden rivs och skrovet läggs upp på land.
1998 Fjäderholmarnas Rökeri & Fisk AB byter namn till Stor-Olles Allt-Handel AB, Stockholm.
2001 Skrovet flyttas till Hornsberg för att byggas om till husbåt. Används istället som upplag.
(Skärgårdsbåtar.se)

Collapse text