Fartyg: LINKÖPING
Byggår: 1848
Varv: Motala Warf i Norrköping
Övrigt: 1848 Levererad av Motala Warf, Norrköping som Westergöthland till Mariestads Ångbåtsbola...
Fartyg: LINKÖPING
Byggår: 1848
Varv: Motala Warf i Norrköping
Övrigt: 1848 Levererad av Motala Warf, Norrköping som Westergöthland till Mariestads Ångbåtsbolag, Mariestad. Trafik på traden Stockholm - Mariestad - Lidköping - Kristinehamn. Fartyget var tillsammans med systern Götheborg de första propellerjärnångarna i Sverige.
1869 Omdöpt till Phoenix. Ombyggd vid Motala Verkstad, Motala. Trafik på traden Stockholm - Jönköping.
1871 Såld till C.F. Nordh, Motala.
1883 Såld till C. Thorngren, Linköping och omdöpt till Linköping. Trafik på traden Stockholm - Linköping.
1884 Överförd till Linköpings Rederi AB (C. Thorngren), Linköping.
1893 Ny ångmaskin och ångpanna installeras.
1896-06-16 Såld till Linköpings Nya Rederi AB, Linköping.
1905-03-20 Såld till Ångfartygs AB Stegelöf, Västervik för 20.000 kr och omdöpt till Western. Trafik på traden Västervik - Helgenäs - Källvik - Valdemarsvik - Stockholm.
1907-05-28 Grundstöter på grundet Marsbådan mellan Kråkelund och Strupö. Orsaken är, enl. kaptenen, dimman som gör att man inte ser utprickningen. Går upp till Stockholm för plåtbyten.
1907-09 Åter i trafik.
1911-06-14 Såld till Blankaholms Sågverks AB, Västervik.
1911-10-09 Anmäls som nedskuren till pråm.
1913-09-02 Omdöpt till Erik. En motor på 45 hk, 33 kW, installeras.
1915-01-20 Grundstöter vid sydöstra udden av Furöns rev i Kalmarsund på en resa mellan Kalmar och Verkebäck med trä i lasten. Besättningen går i livbåten och tar sig med hjälp av Oskarshamns lotsbåt in till Oskarshamn.
1915-01-21 Bogserbåten Odin tar sig ut till platsen för grundstötningen men motorpråmen är då helt försvunnen. Man ser endast kringflytande spillror av pråmen och lasten.
(Skärgårdsbåtar.se)
