Volvo B 54 kombinert buss og lastebil, bygget på et Volvo B 54-52T busschassis. Kjøretøyet er 2-akslet, med drift på bakre, og har 6 hjul (tvilling bak). Utvendig tofarget hvit og grønn, (opprinnelig fargekombinasjon). Karosseriet er av typen K6/M2. Dieseldrevet TD 50 A motor (rekkesekser med turbo), den har et volum på 5100 cm3 og ytelsen er 147 hk (108,09 kW). Merkingen Bosch 0 400 846 064 på diesel pumpen bekrefter motortypen. Girkassen er av typen S 5-35-6 og har fem gir, det laveste er ikke synkronisert. Girspaken er gulvmontert og sitter på motorens venstre side. Bakakselen har to utvekslinger (høy og lav) som i virkelighet gir kjøretøyet to gir bakover og 10 framover. Vekslingen mellom høy og lavgir serien foregår via en knapp på girspaken. Kjøretøyet har 18 sitteplasser samt lasteplan. Det elektriske anlegget er 24 volt. Innvendig har kjøretøyet grått gulvbelegg og røde seter. Tillatt totalvekt er 9950 kg.
Kilometerstand pr. november 2025 er 289 625 km.
Photo:
Haugen, Mass
/
Norsk vegmuseum
Volvo B 54 kombinert buss og lastebil, bygget på et Volvo B 54-52T busschassis. Kjøretøyet er 2-akslet, med drift på bakre, og har 6 hjul (tvilling bak). Utvendig tofarget hvit og grønn, (opprinnelig fargekombinasjon). Karosseriet er av typen K6/M2. Dieseldrevet TD 50 A motor (rekkesekser med turbo), den har et volum på 5100 cm3 og ytelsen er 147 hk (108,09 kW). Merkingen Bosch 0 400 846 064 på diesel pumpen bekrefter motortypen. Girkassen er av typen S 5-35-6 og har fem gir, det laveste er ikke synkronisert. Girspaken er gulvmontert og sitter på motorens venstre side. Bakakselen har to utvekslinger (høy og lav) som i virkelighet gir kjøretøyet to gir bakover og 10 framover. Vekslingen mellom høy og lavgir serien foregår via en knapp på girspaken. Kjøretøyet har 18 sitteplasser samt lasteplan. Det elektriske anlegget er 24 volt. Innvendig har kjøretøyet grått gulvbelegg og røde seter. Tillatt totalvekt er 9950 kg.
Kilometerstand pr. november 2025 er 289 625 km.
Photo:
Haugen, Mass
/
Norsk vegmuseum
Volvo B 54 kombinert buss og lastebil, bygget på et Volvo B 54-52T busschassis. Kjøretøyet er 2-akslet, med drift på bakre, og har 6 hjul (tvilling bak). Utvendig tofarget hvit og grønn, (opprinnelig fargekombinasjon). Karosseriet er av typen K6/M2. Dieseldrevet TD 50 A motor (rekkesekser med turbo), den har et volum på 5100 cm3 og ytelsen er 147 hk (108,09 kW). Merkingen Bosch 0 400 846 064 på diesel pumpen bekrefter motortypen. Girkassen er av typen S 5-35-6 og har fem gir, det laveste er ikke synkronisert. Girspaken er gulvmontert og sitter på motorens venstre side. Bakakselen har to utvekslinger (høy og lav) som i virkelighet gir kjøretøyet to gir bakover og 10 framover. Vekslingen mellom høy og lavgir serien foregår via en knapp på girspaken. Kjøretøyet har 18 sitteplasser samt lasteplan. Det elektriske anlegget er 24 volt. Innvendig har kjøretøyet grått gulvbelegg og røde seter. Tillatt totalvekt er 9950 kg.
Kilometerstand pr. november 2025 er 289 625 km.
Photo:
Haugen, Mass
/
Norsk vegmuseum
Volvo B 54 kombinert buss og lastebil, bygget på et Volvo B 54-52T busschassis. Kjøretøyet er 2-akslet, med drift på bakre, og har 6 hjul (tvilling bak). Utvendig tofarget hvit og grønn, (opprinnelig fargekombinasjon). Karosseriet er av typen K6/M2. Dieseldrevet TD 50 A motor (rekkesekser med turbo), den har et volum på 5100 cm3 og ytelsen er 147 hk (108,09 kW). Merkingen Bosch 0 400 846 064 på diesel pumpen bekrefter motortypen. Girkassen er av typen S 5-35-6 og har fem gir, det laveste er ikke synkronisert. Girspaken er gulvmontert og sitter på motorens venstre side. Bakakselen har to utvekslinger (høy og lav) som i virkelighet gir kjøretøyet to gir bakover og 10 framover. Vekslingen mellom høy og lavgir serien foregår via en knapp på girspaken. Kjøretøyet har 18 sitteplasser samt lasteplan. Det elektriske anlegget er 24 volt. Innvendig har kjøretøyet grått gulvbelegg og røde seter. Tillatt totalvekt er 9950 kg.
Kilometerstand pr. november 2025 er 289 625 km.
Photo:
Haugen, Mass
/
Norsk vegmuseum
Volvo B 54 kombinert buss og lastebil, bygget på et Volvo B 54-52T busschassis. Kjøretøyet er 2-akslet, med drift på bakre, og har 6 hjul (tvilling bak). Utvendig tofarget hvit og grønn, (opprinnelig fargekombinasjon). Karosseriet er av typen K6/M2. Dieseldrevet TD 50 A motor (rekkesekser med turbo), den har et volum på 5100 cm3 og ytelsen er 147 hk (108,09 kW). Merkingen Bosch 0 400 846 064 på diesel pumpen bekrefter motortypen. Girkassen er av typen S 5-35-6 og har fem gir, det laveste er ikke synkronisert. Girspaken er gulvmontert og sitter på motorens venstre side. Bakakselen har to utvekslinger (høy og lav) som i virkelighet gir kjøretøyet to gir bakover og 10 framover. Vekslingen mellom høy og lavgir serien foregår via en knapp på girspaken. Kjøretøyet har 18 sitteplasser samt lasteplan. Det elektriske anlegget er 24 volt. Innvendig har kjøretøyet grått gulvbelegg og røde seter. Tillatt totalvekt er 9950 kg.
Kilometerstand pr. november 2025 er 289 625 km.
Photo:
Haugen, Mass
/
Norsk vegmuseum
Volvo B 54 kombinert buss og lastebil, bygget på et Volvo B 54-52T busschassis. Kjøretøyet er 2-akslet, med drift på bakre, og har 6 hjul (tvilling bak). Utvendig tofarget hvit og grønn, (opprinnelig fargekombinasjon). Karosseriet er av typen K6/M2. Dieseldrevet TD 50 A motor (rekkesekser med turbo), den har et volum på 5100 cm3 og ytelsen er 147 hk (108,09 kW). Merkingen Bosch 0 400 846 064 på diesel pumpen bekrefter motortypen. Girkassen er av typen S 5-35-6 og har fem gir, det laveste er ikke synkronisert. Girspaken er gulvmontert og sitter på motorens venstre side. Bakakselen har to utvekslinger (høy og lav) som i virkelighet gir kjøretøyet to gir bakover og 10 framover. Vekslingen mellom høy og lavgir serien foregår via en knapp på girspaken. Kjøretøyet har 18 sitteplasser samt lasteplan. Det elektriske anlegget er 24 volt. Innvendig har kjøretøyet grått gulvbelegg og røde seter. Tillatt totalvekt er 9950 kg.
Kilometerstand pr. november 2025 er 289 625 km.
Photo:
Haugen, Mass
/
Norsk vegmuseum
Volvo B 54 kombinert buss og lastebil, bygget på et Volvo B 54-52T busschassis. Kjøretøyet er 2-akslet, med drift på bakre, og har 6 hjul (tvilling bak). Utvendig tofarget hvit og grønn, (opprinnelig fargekombinasjon). Karosseriet er av typen K6/M2. Dieseldrevet TD 50 A motor (rekkesekser med turbo), den har et volum på 5100 cm3 og ytelsen er 147 hk (108,09 kW). Merkingen Bosch 0 400 846 064 på diesel pumpen bekrefter motortypen. Girkassen er av typen S 5-35-6 og har fem gir, det laveste er ikke synkronisert. Girspaken er gulvmontert og sitter på motorens venstre side. Bakakselen har to utvekslinger (høy og lav) som i virkelighet gir kjøretøyet to gir bakover og 10 framover. Vekslingen mellom høy og lavgir serien foregår via en knapp på girspaken. Kjøretøyet har 18 sitteplasser samt lasteplan. Det elektriske anlegget er 24 volt. Innvendig har kjøretøyet grått gulvbelegg og røde seter. Tillatt totalvekt er 9950 kg.
Kilometerstand pr. november 2025 er 289 625 km.
Photo:
Haugen, Mass
/
Norsk vegmuseum
Volvo B 54 kombinert buss og lastebil, bygget på et Volvo B 54-52T busschassis. Kjøretøyet er 2-akslet, med drift på bakre, og har 6 hjul (tvilling bak). Utvendig tofarget hvit og grønn, (opprinnelig fargekombinasjon). Karosseriet er av typen K6/M2. Dieseldrevet TD 50 A motor (rekkesekser med turbo), den har et volum på 5100 cm3 og ytelsen er 147 hk (108,09 kW). Merkingen Bosch 0 400 846 064 på diesel pumpen bekrefter motortypen. Girkassen er av typen S 5-35-6 og har fem gir, det laveste er ikke synkronisert. Girspaken er gulvmontert og sitter på motorens venstre side. Bakakselen har to utvekslinger (høy og lav) som i virkelighet gir kjøretøyet to gir bakover og 10 framover. Vekslingen mellom høy og lavgir serien foregår via en knapp på girspaken. Kjøretøyet har 18 sitteplasser samt lasteplan. Det elektriske anlegget er 24 volt. Innvendig har kjøretøyet grått gulvbelegg og røde seter. Tillatt totalvekt er 9950 kg.
Kilometerstand pr. november 2025 er 289 625 km.
Photo:
Haugen, Mass
/
Norsk vegmuseum
Volvo B 54 kombinert buss og lastebil, bygget på et Volvo B 54-52T busschassis. Kjøretøyet er 2-akslet, med drift på bakre, og har 6 hjul (tvilling bak). Utvendig tofarget hvit og grønn, (opprinnelig fargekombinasjon). Karosseriet er av typen K6/M2. Dieseldrevet TD 50 A motor (rekkesekser med turbo), den har et volum på 5100 cm3 og ytelsen er 147 hk (108,09 kW). Merkingen Bosch 0 400 846 064 på diesel pumpen bekrefter motortypen. Girkassen er av typen S 5-35-6 og har fem gir, det laveste er ikke synkronisert. Girspaken er gulvmontert og sitter på motorens venstre side. Bakakselen har to utvekslinger (høy og lav) som i virkelighet gir kjøretøyet to gir bakover og 10 framover. Vekslingen mellom høy og lavgir serien foregår via en knapp på girspaken. Kjøretøyet har 18 sitteplasser samt lasteplan. Det elektriske anlegget er 24 volt. Innvendig har kjøretøyet grått gulvbelegg og røde seter. Tillatt totalvekt er 9950 kg.
Kilometerstand pr. november 2025 er 289 625 km.
Photo:
Haugen, Mass
/
Norsk vegmuseum
Volvo B 54 kombinert buss og lastebil, bygget på et Volvo B 54-52T busschassis. Kjøretøyet er 2-akslet, med drift på bakre, og har 6 hjul (tvilling bak). Utvendig tofarget hvit og grønn, (opprinnelig fargekombinasjon). Karosseriet er av typen K6/M2. Dieseldrevet TD 50 A motor (rekkesekser med turbo), den har et volum på 5100 cm3 og ytelsen er 147 hk (108,09 kW). Merkingen Bosch 0 400 846 064 på diesel pumpen bekrefter motortypen. Girkassen er av typen S 5-35-6 og har fem gir, det laveste er ikke synkronisert. Girspaken er gulvmontert og sitter på motorens venstre side. Bakakselen har to utvekslinger (høy og lav) som i virkelighet gir kjøretøyet to gir bakover og 10 framover. Vekslingen mellom høy og lavgir serien foregår via en knapp på girspaken. Kjøretøyet har 18 sitteplasser samt lasteplan. Det elektriske anlegget er 24 volt. Innvendig har kjøretøyet grått gulvbelegg og røde seter. Tillatt totalvekt er 9950 kg.
Kilometerstand pr. november 2025 er 289 625 km.
Photo:
Haugen, Mass
/
Norsk vegmuseum
Volvo B 54 kombinert buss og lastebil, bygget på et Volvo B 54-52T busschassis. Kjøretøyet er 2-akslet, med drift på bakre, og har 6 hjul (tvilling bak). Utvendig tofarget hvit og grønn, (opprinnelig fargekombinasjon). Karosseriet er av typen K6/M2. Dieseldrevet TD 50 A motor (rekkesekser med turbo), den har et volum på 5100 cm3 og ytelsen er 147 hk (108,09 kW). Merkingen Bosch 0 400 846 064 på diesel pumpen bekrefter motortypen. Girkassen er av typen S 5-35-6 og har fem gir, det laveste er ikke synkronisert. Girspaken er gulvmontert og sitter på motorens venstre side. Bakakselen har to utvekslinger (høy og lav) som i virkelighet gir kjøretøyet to gir bakover og 10 framover. Vekslingen mellom høy og lavgir serien foregår via en knapp på girspaken. Kjøretøyet har 18 sitteplasser samt lasteplan. Det elektriske anlegget er 24 volt. Innvendig har kjøretøyet grått gulvbelegg og røde seter. Tillatt totalvekt er 9950 kg.
Kilometerstand pr. november 2025 er 289 625 km.
Photo:
Haugen, Mass
/
Norsk vegmuseum
Volvo B 54 kombinert buss og lastebil, bygget på et Volvo B 54-52T busschassis. Kjøretøyet er 2-akslet, med drift på bakre, og har 6 hjul (tvilling bak). Utvendig tofarget hvit og grønn, (opprinnelig fargekombinasjon). Karosseriet er av typen K6/M2. Dieseldrevet TD 50 A motor (rekkesekser med turbo), den har et volum på 5100 cm3 og ytelsen er 147 hk (108,09 kW). Merkingen Bosch 0 400 846 064 på diesel pumpen bekrefter motortypen. Girkassen er av typen S 5-35-6 og har fem gir, det laveste er ikke synkronisert. Girspaken er gulvmontert og sitter på motorens venstre side. Bakakselen har to utvekslinger (høy og lav) som i virkelighet gir kjøretøyet to gir bakover og 10 framover. Vekslingen mellom høy og lavgir serien foregår via en knapp på girspaken. Kjøretøyet har 18 sitteplasser samt lasteplan. Det elektriske anlegget er 24 volt. Innvendig har kjøretøyet grått gulvbelegg og røde seter. Tillatt totalvekt er 9950 kg.
Kilometerstand pr. november 2025 er 289 625 km.
Photo:
Haugen, Mass
/
Norsk vegmuseum
Volvo B 54 kombinert buss og lastebil, bygget på et Volvo B 54-52T busschassis. Kjøretøyet er 2-akslet, med drift på bakre, og har 6 hjul (tvilling bak). Utvendig tofarget hvit og grønn, (opprinnelig fargekombinasjon). Karosseriet er av typen K6/M2. Dieseldrevet TD 50 A motor (rekkesekser med turbo), den har et volum på 5100 cm3 og ytelsen er 147 hk (108,09 kW). Merkingen Bosch 0 400 846 064 på diesel pumpen bekrefter motortypen. Girkassen er av typen S 5-35-6 og har fem gir, det laveste er ikke synkronisert. Girspaken er gulvmontert og sitter på motorens venstre side. Bakakselen har to utvekslinger (høy og lav) som i virkelighet gir kjøretøyet to gir bakover og 10 framover. Vekslingen mellom høy og lavgir serien foregår via en knapp på girspaken. Kjøretøyet har 18 sitteplasser samt lasteplan. Det elektriske anlegget er 24 volt. Innvendig har kjøretøyet grått gulvbelegg og røde seter. Tillatt totalvekt er 9950 kg.
Kilometerstand pr. november 2025 er 289 625 km.
Photo:
Haugen, Mass
/
Norsk vegmuseum
Volvo B 54 kombinert buss og lastebil, bygget på et Volvo B 54-52T busschassis. Kjøretøyet er 2-akslet, med drift på bakre, og har 6 hjul (tvilling bak). Utvendig tofarget hvit og grønn, (opprinnelig fargekombinasjon). Karosseriet er av typen K6/M2. Dieseldrevet TD 50 A motor (rekkesekser med turbo), den har et volum på 5100 cm3 og ytelsen er 147 hk (108,09 kW). Merkingen Bosch 0 400 846 064 på diesel pumpen bekrefter motortypen. Girkassen er av typen S 5-35-6 og har fem gir, det laveste er ikke synkronisert. Girspaken er gulvmontert og sitter på motorens venstre side. Bakakselen har to utvekslinger (høy og lav) som i virkelighet gir kjøretøyet to gir bakover og 10 framover. Vekslingen mellom høy og lavgir serien foregår via en knapp på girspaken. Kjøretøyet har 18 sitteplasser samt lasteplan. Det elektriske anlegget er 24 volt. Innvendig har kjøretøyet grått gulvbelegg og røde seter. Tillatt totalvekt er 9950 kg.
Kilometerstand pr. november 2025 er 289 625 km.
Photo:
Haugen, Mass
/
Norsk vegmuseum
Volvo B 54 kombinert buss og lastebil, bygget på et Volvo B 54-52T busschassis. Kjøretøyet er 2-akslet, med drift på bakre, og har 6 hjul (tvilling bak). Utvendig tofarget hvit og grønn, (opprinnelig fargekombinasjon). Karosseriet er av typen K6/M2. Dieseldrevet TD 50 A motor (rekkesekser med turbo), den har et volum på 5100 cm3 og ytelsen er 147 hk (108,09 kW). Merkingen Bosch 0 400 846 064 på diesel pumpen bekrefter motortypen. Girkassen er av typen S 5-35-6 og har fem gir, det laveste er ikke synkronisert. Girspaken er gulvmontert og sitter på motorens venstre side. Bakakselen har to utvekslinger (høy og lav) som i virkelighet gir kjøretøyet to gir bakover og 10 framover. Vekslingen mellom høy og lavgir serien foregår via en knapp på girspaken. Kjøretøyet har 18 sitteplasser samt lasteplan. Det elektriske anlegget er 24 volt. Innvendig har kjøretøyet grått gulvbelegg og røde seter. Tillatt totalvekt er 9950 kg.
Kilometerstand pr. november 2025 er 289 625 km.
Photo:
Haugen, Mass
/
Norsk vegmuseum
Volvo B 54 kombinert buss og lastebil, bygget på et Volvo B 54-52T busschassis. Kjøretøyet er 2-akslet, med drift på bakre, og har 6 hjul (tvilling bak). Utvendig tofarget hvit og grønn, (opprinnelig fargekombinasjon). Karosseriet er av typen K6/M2. Dieseldrevet TD 50 A motor (rekkesekser med turbo), den har et volum på 5100 cm3 og ytelsen er 147 hk (108,09 kW). Merkingen Bosch 0 400 846 064 på diesel pumpen bekrefter motortypen. Girkassen er av typen S 5-35-6 og har fem gir, det laveste er ikke synkronisert. Girspaken er gulvmontert og sitter på motorens venstre side. Bakakselen har to utvekslinger (høy og lav) som i virkelighet gir kjøretøyet to gir bakover og 10 framover. Vekslingen mellom høy og lavgir serien foregår via en knapp på girspaken. Kjøretøyet har 18 sitteplasser samt lasteplan. Det elektriske anlegget er 24 volt. Innvendig har kjøretøyet grått gulvbelegg og røde seter. Tillatt totalvekt er 9950 kg.
Kilometerstand pr. november 2025 er 289 625 km.
Photo:
Haugen, Mass
/
Norsk vegmuseum
Volvo B 54 kombinert buss og lastebil, bygget på et Volvo B 54-52T busschassis. Kjøretøyet er 2-akslet, med drift på bakre, og har 6 hjul (tvilling bak). Utvendig tofarget hvit og grønn, (opprinnelig fargekombinasjon). Karosseriet er av typen K6/M2. Dieseldrevet TD 50 A motor (rekkesekser med turbo), den har et volum på 5100 cm3 og ytelsen er 147 hk (108,09 kW). Merkingen Bosch 0 400 846 064 på diesel pumpen bekrefter motortypen. Girkassen er av typen S 5-35-6 og har fem gir, det laveste er ikke synkronisert. Girspaken er gulvmontert og sitter på motorens venstre side. Bakakselen har to utvekslinger (høy og lav) som i virkelighet gir kjøretøyet to gir bakover og 10 framover. Vekslingen mellom høy og lavgir serien foregår via en knapp på girspaken. Kjøretøyet har 18 sitteplasser samt lasteplan. Det elektriske anlegget er 24 volt. Innvendig har kjøretøyet grått gulvbelegg og røde seter. Tillatt totalvekt er 9950 kg.
Kilometerstand pr. november 2025 er 289 625 km.
Photo:
Haugen, Mass
/
Norsk vegmuseum