Sort sidekollidert elektrisk drevet personbil Pivco City/306/Piv5. Bilen er kollidert fra høyre side.
Bilen har et karosseri av termoplast, (polyetylen) og et tak av ABS plast. Underramme av stål og overramme av aluminium. Kollisjonsbjelker i dørene. Deformasjonssoner. Farget glass, sort og grått interiør. Den har en motor på ...
Sort sidekollidert elektrisk drevet personbil Pivco City/306/Piv5. Bilen er kollidert fra høyre side.
Bilen har et karosseri av termoplast, (polyetylen) og et tak av ABS plast. Underramme av stål og overramme av aluminium. Kollisjonsbjelker i dørene. Deformasjonssoner. Farget glass, sort og grått interiør. Den har en motor på 34 kW maks effekt, og et zebrabatteri som ved en temperatur over 200 grader inneholder 25 kWh energi.
Sidekollidert elektrisk drevet personbil Pivco Piv5. Dette er en tidlig demonstrasjonsbil produsert ved Aurskog i 2001-2002.
Det er uavklart om denne bilen er sidekollidert ved en hendelse, eller aktivt brukt til kollisjontesting.
I perioden høsten 2000 til høsten 2002 ble A306 utviklet til en komplett bil, og de første prototypene skulle bygges på Aurskog for markerdsføring og teknisk utvikling. Blant mange utfordringer med å tilpasse en bil til de amerikanske kravene, var en rekke nye krasjtester. Totalt ble et 50-talls prototyper med avansert instrumentering krasjtestet i testlaboratorier i Sverige, Tyskland og Nederland.
Bilen ble lagret ved fabrikken i Aurskog. Da produsenten gikk konkurs i 2011 ble den lagret på Bjørkelangen sammen med biler og utstyr ivaretatt av entusiaster i Think-stiftelsen. Den ble hentet til Norsk vegmuseum i 2019.
Produksjon: 2001 - 2002
(Ifølge Think-historien i NVM årbok for 2019)
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».